rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">4
.主切削刃它是前刀面與主后刀面相交的交線部位。5.副切削刃它是前刀面與副后刀面相交的交線部位。
6.刀尖主、副切削刃相交的交點(diǎn)部位。為了提高刀尖的強(qiáng)度和耐用度往往把刀尖刃磨成圓弧形和直線形
的過(guò)渡刃。
7.修光刃副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。與進(jìn)給方向平行且長(zhǎng)度大于工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車(chē)刀沿進(jìn)給
方向的移動(dòng)量,才能起到修光作用。
以上即是俗稱(chēng)的車(chē)刀切削部分的“三面兩刃一尖”。
,
一、車(chē)刀的種類(lèi)
1.按用途可分為:
①外圓車(chē)刀
如圖示 3–1a 、b 主偏角一般取 75°和 90°,用于車(chē)削外圓表面和臺(tái)階;
②端面車(chē)刀
如圖示 3–1c,主偏角一般取 45°,用于車(chē)削端面和倒角,也可用來(lái)車(chē)外圓;
③切斷、切槽刀
如圖示 3–1d 用于切斷工件或車(chē)溝槽。
④鏜孔刀
如圖示 3–1e 用于車(chē)削工件的內(nèi)圓表面,如圓柱孔、圓錐孔等;
⑤成形刀
如圖示 3–1f 有凹、凸之分。用于車(chē)削圓角和圓槽或者各種特形面;
⑥內(nèi)、外螺紋車(chē)刀
用于車(chē)削外圓表面的螺紋和內(nèi)圓表面的螺紋。圖 3–1g 為外螺紋車(chē)刀。
2.按結(jié)構(gòu)可分為:
①整體式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分均為同一種材料。用作整體式車(chē)刀的刀具材料一般是整體高速鋼 ,如圖 3–1f 所示。
②焊接式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。即刀桿上鑲焊硬質(zhì)合金刀片,而后經(jīng)刃磨所形成的車(chē)刀。圖 3–1所示 a、b、c、d、e、g 均為焊接式車(chē)刀。
③機(jī)械夾固式車(chē)刀
刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。它是將硬質(zhì)合金刀片用機(jī)械夾固的方法固定在刀桿上的 , 如圖 3–1h 所示。它又分為機(jī)夾重磨式和機(jī)夾不重磨式兩種車(chē)刀。圖 3–2 所示即是機(jī)夾重磨式車(chē)刀。圖 3–3 即是機(jī)夾不重磨車(chē)刀。兩者區(qū)別在于:后者刀片形狀為多邊形,即多條切削刃,多個(gè)刀尖,用鈍后只需將刀片轉(zhuǎn)位即可使新的刀尖和刀刃進(jìn)行切削而不須重新刃磨;前者刀片則只有一個(gè)刀尖和一個(gè)刀刃,用鈍后就必須的刃磨。
目前,機(jī)械夾固式車(chē)刀應(yīng)用比較廣泛。尤其以數(shù)控車(chē)床應(yīng)用更為廣泛。用于車(chē)削外圓、端面、切斷、鏜孔、內(nèi)、外螺紋等。
二、常用車(chē)刀的用途
如圖 3–4 所示:
外圓車(chē)刀(90°偏刀、 75°偏刀、 60 °偏刀)車(chē)外圓和臺(tái)階;
端面車(chē)刀(45°彎頭刀)車(chē)端面;
切刀切槽和切斷;
螺紋車(chē)刀車(chē)內(nèi)外螺紋;
鏜孔刀車(chē)內(nèi)孔;
滾花刀滾網(wǎng)紋和直紋;
圓頭刀車(chē)特形面。
三、車(chē)刀的組成
圖 3–5b 所示為車(chē)刀組成示意圖。它是由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭用于切削,又稱(chēng)切削部分;刀桿用于把車(chē)刀裝夾在刀架上,又稱(chēng)夾持部分。
車(chē)刀刀頭在切削時(shí)直接接觸工件,它具有一定的幾何形狀。如圖 3–5a、b、c 中所示是三種刀頭為不同幾何形狀的車(chē)刀。
圖 3-5 中車(chē)刀刀具各部分結(jié)構(gòu),它組要由以下各部分組成:
1.前刀面它是刀具上切屑流過(guò)的表面。
2.主后刀面同工件上加工表面相互作用或相對(duì)應(yīng)的表面。
3.副后刀面同工件上已加工表面相互作用或相對(duì)應(yīng)的表面。
本文共分
1
頁(yè)